HADSUND PETER
RANDERS HADSUND JERNBANE
Stationen trak boliger, butikker og håndværkere til området omkring banelegemet. Havndal voksede i størrelse og betydning i lokalområdet, fordi byen nu lå på en vigtig regional aktie.
​
Post og pakker kom hurtigere frem med banen og da Hadsundbroen kom blev Havndal bedre forbundet til forbundet til Nordjylland.
​
Da banen lukkede i 1969 var det fordi busser og lastbiler overtog transporten.
Havndal og Hadsund Peter
Andelsboligforeningen Jydestien er bygget ovenpå banestrækningen ved den tidligere station i Havndal.
​
Randers Hadsund Jernbane kørte gennem Havndal fra åbningen i 1883 til nedlæggelsen i 1969, og Havndal Station lå som et vigtigt stop ca. 30 km fra Randers. Banen gav byen et markant løft i handel, mobilitet og kontakt til oplandet, og den var i mange år en central del af hverdagslivet i Havndal.
​
Banen transporterede både passagerer, landbrugsvarer, kreaturer og gods mellem oplandet og Randers. Efter åbningen af Hadsund-broen i 1904 blev forbindelsen forbedret og fra 1928 kørte Randers-togene over broen.
​
​Jernbanens indflydelse på Havndal var betydelig - både økonomisk, socialt og kulturelt.
​
Havndal fik lettere adgang til Randers som handelsby, hvilket styrkede lokale erhverv. Landmænd kunne nu sælge og transportere varer hurtigere og billigere, i sær korn, kreaturer og mejeriprodukter. Stationen blev et naturligt knudepunkt for handel og håndværk.
​
Toget gjorde det også muligt for borgere at pendle til Randers for arbejde, skole, handel, og lægebesøg. Rejsetiden blev dramatisk reduceret i forhold til hestevogn og senere de tidlige landeveje.
​​​
​
​
​
​
​
​
​
​
​
​
​
​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​
​
Små fortællinger om
Havndal og banen
​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​
​
​1. "Køerne på sporet"
​Landmændene omkring Havndal havde ofte kreaturer gående tæt på banen. Det fortælles, at togførerne kendte de lokale bønder så godt, at de kunne genkende, hvilken ko der stod på sporet, og vidste præcis hvem de skulle råbe efter.
​
2. "Havndal-ekspressen"
Selvom banen var en let privatbane, havde Havndal et ry for at være et sted, hvor togene ofte fik fart på. Det skyldtes den lange, lige strækning mod Trudsholm. Børn i byen kaldte toget for Havndal-ekspressen, selvom det sjældent kom over 60 km/t.
​
3. "Posttasken der forsvandt"
En gammel historie fortæller, at en posttaske engang faldt af toget mellem Havndal og dalbyneder. halvdelen af byen deltog i eftersøgningen, og tasken blev fundet i en grøft, helt uskadt. Det blev en lokal vittighed. At posten kom frem - bare lidt senere.
​
4. "Stationsforstanderen der kendte alle"
Havndal havde i mange år en stationsforstander, der efter sigende kendte alle passagerer ved navn. Han kunne fortælle, hvem der skulle til Randers, hvem der skulle til lægen, og hvem der bare skulle en tur ud at køre.
​
​
​
​
​
​
​
​
​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​
​
​
​
​
​
​
​
Havndal Stationsbygning
​
-
Opført i 1883
-
Væltet i 1969
-
Funktioner:
-
Billetsalg og ventesal
-
Postudlevering og -afsendelse
-
Godsmodtagelse (Særligt korn, mælk, kreaturer, foderstoffer)
-
Et socialt samlingspunkt - et sted hvor man mødtes, ventede, sendte børn afsted, tog i mod gæster og fulgte med i verdens gang.
"Hadsund Peter" er blevet istandsat og kører som veterantog turistkørsel mellem Mariager og Hobro om sommeren. Det er frivillige der står for at holde toget kørende. Det er også en fast tradition at julemanden kommer med toget den dag han skal tænde juletræet i Hobro og Mariager.
v/ formand Anette Markussen Pedersen
Jydestien 18, 8970 Havndal
andelsboligforeningenjydestien@gmail.dk
Tlf.: 60 91 24 23
